![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
za sklem
Вы считаете, что Брно все на холмах? Это вы по Яблонцу не гуляли!
Понимаю теперь, что имели в виду люди, писавшие в интернете, что, дескать, Яблонец какой-то обшарпанный и производит гнетущее впечатление.
Да, он действительно кое-где ободранный, кое-где порушенный, а в остальных местах ремонтируется и достраивается - но для меня это не просто красиво, а еще и ностальгически нежно: он очень, очень похож на Черновцы моей юности - такие, какими я их помню. Эти улочки безумной крутизны, эти домички, лепящиеся друг к другу, выходы с разных этажей на разной высоте, некоторая - да, обшарпанность... Люблюнимагу.
Так что в Яблонце мне сходу стало очень хорошо, и даже как-то стремно немного от того, что приехали мы не погулять и позырить, а закупиться стеклом.
В результате закупились мы в третьем по счету магазине (и первом же, где бусины оказались живыми), а оставшиеся несколько часов - просто гуляли.
Из Праги в Либерец (и из Либерца в Прагу) каждые полчаса бегает автобус, он идет всего час - но следует знать о том, что последний отправляется в семь вечера.
Мы вот не знали.
Вообще в маленьких городках все перестает работать очень рано. В пять в Яблонце позакрывались все бусинные магазины, мы расслабленно погуляли по городу - вверх до плотины, потом почему-то снова вверх - обратно к трамваю, - потом вернулись в Либерец, спокойно поужинали - и были на автобусной станции в семь ноль девять.
Тогда-то мы и узнали, что простой способ добраться до Праги уже закончился, и что в пятницу в семь - никому не надо в столицу.
До какой степени никому - мы поняли только в инфоцентре на ж/д-вокзале, когда нам распечатали маршрут: ехать сначала скорым до Тырнова, потом оттуда местным поездом - до Млада Болеслава, а там полтора часа подождать - и снова местным - до главного вокзала города Праги. Расчетное время поездки - четыре часа.
Мы даже не расстроились - такое выходило приключение, - но для себя запомнили: прибывая в город, сначала узнать расписание, и только потом усаживаться ужинать. Даже если есть хочется чуть больше, чем дышать.
Отдельное спасибо тем, кто придумал инфоцентры и тем, кто в них работает. В любом городе (правда, в маленьком - только утром) можно попросить карту города, получить ее, список достопримечательностей, пожелание хорошего дня и (если нужно) - распечатку маршрута. И работники инфоцентров так искренне о нас заботятся! В Либереце на автостанции дама вышла наружу и отвела нас на трамвайную остановку и несколько раз повторила, что до Яблонца - только одиннадцатый, вы точно поняли, е перепутаете? На ж\д-вокзале нам распечатали карту маршрута - усталые и немного обеспокоенные предстоящими пересадками, мы вцепились в нее, как в спасительный круг.
Потрясает то, что здесь люди, работающие с людьми, искренне любят это делать.
Из Либерца до Тырнова мы добрались на рыхлике (скором поезде), удивляясь длине его маршрута (он и правда шел весьма бодро, и конечный пункт его назначения был в Пардубицах... через три с половиной часа).
- Это он, поди, под каждым столбом останавливается, - предположила я - и оказалась неправа: действительно везде останавливался особний влак (местная электричка) от Тырнова до Болеслава.
В Тырнове на пересадку у нас было всего две минуты, Серега очень волновался (я бы тоже волновалась, если бы не убегалась в Яблонце - а так мне было немножечко пофиг абсолютненько все) - и, спрыгнув с поезда, погнал к ближайшему, ворвался в него и замахал картой маршрута перед джентльменами, сидевшими внутре. Они попытались объяснить Сереге, что это ремонтный вагон, он никуда не идет, но муж мой был тверд в своем решении захватить именно этот поезд. Наконец снаружи заглянул железнодорожник, поржал, пояснил: "На Болеслав - там", - и Серега снова погнал, обегая людей, спокойно идущих к нужному нам поезду. На платформе стояла девушка-контролер - и, когда все погрузились, она махнула машинисту - мол, можно отправляться. Так же она делала и на остальных станциях: высовывалась наружу, следила, чтобы все, кому надо, сели в поезд, и махала машинисту.
Можно было не бежать.
В Малом Болеславе мы, привыкшие к комфорту чешских вокзалов, собирались спокойно пописать, купить водички, поймать вайфай... Как-то нам не пришло в голову, что уже девять вечера.
Смеркалось. Наши путешественники, русские туристы с рюкзаками, полными стекла и сэндвичей, выгрузились на главном вокзале города Младый Болеслав и обнаружили, что это крошечная станция и что туалеты и магазины закрыты, а вайфая просто нет.
Зато погуляли :)
Здесь должны быть слова по-чешски:
- От четвертой платформы с правой стороны отправляется местный поезд номер пятьдесят пятьдесят восемь до Тырнова. Пожалуйста, поторопитесь - поезд готов к отправлению.
Прослушав подобные объявления полтора часа в Болеславе, я теперь отлично их понимаю.
А видели бы вы этот "поезд, готовый к отправлению"! Одновагонный котенок настоящего поезда :)
Конечно, сняла. Конечно, покажу.
Понимаю теперь, что имели в виду люди, писавшие в интернете, что, дескать, Яблонец какой-то обшарпанный и производит гнетущее впечатление.
Да, он действительно кое-где ободранный, кое-где порушенный, а в остальных местах ремонтируется и достраивается - но для меня это не просто красиво, а еще и ностальгически нежно: он очень, очень похож на Черновцы моей юности - такие, какими я их помню. Эти улочки безумной крутизны, эти домички, лепящиеся друг к другу, выходы с разных этажей на разной высоте, некоторая - да, обшарпанность... Люблюнимагу.
Так что в Яблонце мне сходу стало очень хорошо, и даже как-то стремно немного от того, что приехали мы не погулять и позырить, а закупиться стеклом.
В результате закупились мы в третьем по счету магазине (и первом же, где бусины оказались живыми), а оставшиеся несколько часов - просто гуляли.
Из Праги в Либерец (и из Либерца в Прагу) каждые полчаса бегает автобус, он идет всего час - но следует знать о том, что последний отправляется в семь вечера.
Мы вот не знали.
Вообще в маленьких городках все перестает работать очень рано. В пять в Яблонце позакрывались все бусинные магазины, мы расслабленно погуляли по городу - вверх до плотины, потом почему-то снова вверх - обратно к трамваю, - потом вернулись в Либерец, спокойно поужинали - и были на автобусной станции в семь ноль девять.
Тогда-то мы и узнали, что простой способ добраться до Праги уже закончился, и что в пятницу в семь - никому не надо в столицу.
До какой степени никому - мы поняли только в инфоцентре на ж/д-вокзале, когда нам распечатали маршрут: ехать сначала скорым до Тырнова, потом оттуда местным поездом - до Млада Болеслава, а там полтора часа подождать - и снова местным - до главного вокзала города Праги. Расчетное время поездки - четыре часа.
Мы даже не расстроились - такое выходило приключение, - но для себя запомнили: прибывая в город, сначала узнать расписание, и только потом усаживаться ужинать. Даже если есть хочется чуть больше, чем дышать.
Отдельное спасибо тем, кто придумал инфоцентры и тем, кто в них работает. В любом городе (правда, в маленьком - только утром) можно попросить карту города, получить ее, список достопримечательностей, пожелание хорошего дня и (если нужно) - распечатку маршрута. И работники инфоцентров так искренне о нас заботятся! В Либереце на автостанции дама вышла наружу и отвела нас на трамвайную остановку и несколько раз повторила, что до Яблонца - только одиннадцатый, вы точно поняли, е перепутаете? На ж\д-вокзале нам распечатали карту маршрута - усталые и немного обеспокоенные предстоящими пересадками, мы вцепились в нее, как в спасительный круг.
Потрясает то, что здесь люди, работающие с людьми, искренне любят это делать.
Из Либерца до Тырнова мы добрались на рыхлике (скором поезде), удивляясь длине его маршрута (он и правда шел весьма бодро, и конечный пункт его назначения был в Пардубицах... через три с половиной часа).
- Это он, поди, под каждым столбом останавливается, - предположила я - и оказалась неправа: действительно везде останавливался особний влак (местная электричка) от Тырнова до Болеслава.
В Тырнове на пересадку у нас было всего две минуты, Серега очень волновался (я бы тоже волновалась, если бы не убегалась в Яблонце - а так мне было немножечко пофиг абсолютненько все) - и, спрыгнув с поезда, погнал к ближайшему, ворвался в него и замахал картой маршрута перед джентльменами, сидевшими внутре. Они попытались объяснить Сереге, что это ремонтный вагон, он никуда не идет, но муж мой был тверд в своем решении захватить именно этот поезд. Наконец снаружи заглянул железнодорожник, поржал, пояснил: "На Болеслав - там", - и Серега снова погнал, обегая людей, спокойно идущих к нужному нам поезду. На платформе стояла девушка-контролер - и, когда все погрузились, она махнула машинисту - мол, можно отправляться. Так же она делала и на остальных станциях: высовывалась наружу, следила, чтобы все, кому надо, сели в поезд, и махала машинисту.
Можно было не бежать.
В Малом Болеславе мы, привыкшие к комфорту чешских вокзалов, собирались спокойно пописать, купить водички, поймать вайфай... Как-то нам не пришло в голову, что уже девять вечера.
Смеркалось. Наши путешественники, русские туристы с рюкзаками, полными стекла и сэндвичей, выгрузились на главном вокзале города Младый Болеслав и обнаружили, что это крошечная станция и что туалеты и магазины закрыты, а вайфая просто нет.
Зато погуляли :)
Здесь должны быть слова по-чешски:
- От четвертой платформы с правой стороны отправляется местный поезд номер пятьдесят пятьдесят восемь до Тырнова. Пожалуйста, поторопитесь - поезд готов к отправлению.
Прослушав подобные объявления полтора часа в Болеславе, я теперь отлично их понимаю.
А видели бы вы этот "поезд, готовый к отправлению"! Одновагонный котенок настоящего поезда :)
Конечно, сняла. Конечно, покажу.